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ウェイクとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  グレイス
VS
25.8万円198.7万円
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中古車相場 39万円178.8万円
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1660 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワスラSDナビTV全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA フルセグ 禁煙車 ターボ 電動スライド

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型地デジナビTVカメラ両側電動LED

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 全周囲モニター 車検整備付

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 7インチワイド純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ パノラマ ドラレコ ETC

    本体価格
    111.8万円

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    157.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ETC  ワンオーナー

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    72.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX スマートキー オーディオCD フロアマット

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    105.8万円

関東
376
98.4万円
関西
267
109.7万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
267
103.7万円
東北
139
116.3万円
北陸・甲信越
97
109万円
中国
130
106.3万円
四国
69
104.4万円
地域別台数
関東
62
106.7万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
36
112.7万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
102.4万円
中国
11
98.1万円
四国
6
97.5万円

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ウェイクとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  グレイス
135万円189.5万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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