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ムーヴキャンバスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トッポ
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
4866 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SAIII 両側電動スライド ナビ 全方位モニター

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD フルセグナ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ・LED・パノラマM・両側パワスラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行距離3731キロ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙・全方位カメラ・純8型ナビ・両側PWス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外オーディオ/BT/全周囲/両パワ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    156.2万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

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    28万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC/キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙 CD キーレス 電格 PW AC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 トッポ 車いす使用ニールダウン ナビETCワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポ 660 T CD/キセノン/キーレス/タ-ボ/アルミ/エアロ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

関東
1086
137.7万円
関西
542
136.3万円
東海
725
142万円
北海道
208
145.4万円
九州
892
138.3万円
東北
360
140.7万円
北陸・甲信越
368
137.6万円
中国
468
139万円
四国
217
137.9万円
地域別台数
関東
54
24.9万円
関西
18
31万円
東海
17
30.4万円
北海道
12
27.4万円
九州
17
22.7万円
東北
16
29万円
北陸・甲信越
12
25.2万円
中国
10
19.7万円
四国
4
25.9万円

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ムーヴキャンバスとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  トッポ
146.3万円192万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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