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トールとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  RS3スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 289万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全周囲カメラ 衝突被害軽減 電動格納ドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 県外仕入 純正ナビ 両パワスラ 全方位

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外ナビ LEDライト 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動ドア BIG-X9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビTV 横滑り防止 オートマチックハイ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    153.8万円

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    538万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BRIDEシート/社外マフラー/社外車高調/社外ブレーキ/社外18インチホイール/チューニングシステム/純正ナビ/ACC/BSM/LEDライト/バックカメラ/サンルーフ/バングアンドオルフセン

    本体価格
    応談

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    689.7万円

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    900万円

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    648万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    878万円

関東
333
141.5万円
関西
125
132.4万円
東海
110
120万円
北海道
40
127.9万円
九州
154
123.6万円
東北
108
144.5万円
北陸・甲信越
89
142.6万円
中国
128
148.4万円
四国
44
132.5万円
地域別台数
関東
35
718.7万円
関西
10
746.4万円
東海
11
724.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
815.3万円
四国
0
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トールの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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トールとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS3スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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