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トールと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トールと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  3シリーズコンパクト
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ レンタアップ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/両側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 一年保証・走行距離無制限 走行32757キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートアシスト Bカメ Dレコ 社外ナビ プライバシーガラス 左側PS

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーフリ-

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/左電動両側スライドドア/LEDライト/オートライト/横滑り防止装置/ワイパーデアイサー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/法定点検整備付

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行61405キロ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビTV パノラマビューモニター ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ALPINE7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X バックカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    26万円

関東
315
140.8万円
関西
111
133.5万円
東海
104
121.8万円
北海道
39
130.9万円
九州
146
123万円
東北
104
145.8万円
北陸・甲信越
86
138.8万円
中国
110
147.2万円
四国
43
132万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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トールと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  3シリーズコンパクト
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
996 排気量(cc) 1796~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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