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トールとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  i4
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
1084 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ トール X 後期 後期 禁煙 車検整備付 ナビ/Bluetooth スマアシ 電動スライドドア ステリモ Pスタート スマートキー ETC 電動格納ミラー 12Vアクセサリーソケット サンシェード リアワイパー ドラレコ レベライ

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト SDナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 後席モニター 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ地デジフルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ パノラマモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII パワースライドドア・カーナビ・バックカメラ・スマートアシスト・プッシュスタート・スマートキー・ETC・オートライト・

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII CD DVD フルセグ Bluetooth 両側電動 コンフォートパック シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 県外仕入 純正ナビ 両パワスラ 全方位

    本体価格
    143.2万円

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    578万円

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    408万円

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    本体価格
    405万円

関東
314
138.6万円
関西
125
133.4万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
159
123.4万円
東北
96
146.3万円
北陸・甲信越
88
137.4万円
中国
100
142.4万円
四国
41
133.1万円
地域別台数
関東
31
511.4万円
関西
10
526.6万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
3
538.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i4
146.3万円229.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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