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トールとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ビュイック  パークアベニュー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII レーダーブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール 左右パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 届出済未使用車 パワステ フルオートエアコン オートクルーズ パワーウィンドウ エアバッグ LEDライト ブルートゥース Iストップ 電格ミラー ウォークスルー 地デジ Aライト イモビ バックカメラ

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 禁煙 SDナビ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチナビ パノラミックビューモニター Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア  クルーズコントロール バックカメラ スマートアシスト レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII /禁煙車/スマアシIII搭載衝突軽減装置/パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外品フルセグナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー バックセンサー全方位カメラ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
328
141.6万円
関西
120
135.6万円
東海
112
121.6万円
北海道
39
130.8万円
九州
156
124.9万円
東北
107
145.8万円
北陸・甲信越
87
142.5万円
中国
118
150.6万円
四国
43
133.3万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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トールとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ビュイック  パークアベニュー
146.3万円229.5万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
996 排気量(cc) 3787
69~98 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1110台、パークアベニューの中古車は3台掲載しています。
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