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トールとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トールとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビTVスマートキー左側オートS衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 両側電動ドア 衝突

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ フルセグTV USB HDMI LEDヘッドライト フォグランプ アダプティブハイビーム スマートアシスト クルーズコントロール 両側ワンタッチオートスライドドア パノエラマビューモニター

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ シートヒーター(フロント左右) ブォグランプ

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 買取直販車/パナソニックSDナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ワンオーナー/禁煙車/ETC/ドラレコ/両側パワスラ/クルコン/ソナー/スマートアシスト/車線逸脱警報

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 横滑り防止 衝突軽減 コーナーセンサー アラウンドビューモニター ドラレコ クルーズコントロール 純正ナビ(BT/CD/DVD/フルセグTV) 両側パワースライドドア ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 ナビ&TV バックカメラ キーレス スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール 両側電動スライド フル装備

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ・リアカメラ・パノラマモニター・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    105万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
313
132.4万円
関西
106
127.4万円
東海
111
120.7万円
北海道
55
124.7万円
九州
154
120.4万円
東北
78
130.2万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
114
141.8万円
四国
35
108.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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トールとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  クロスファイアロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
996 排気量(cc) 3199
69~98 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1041台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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