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トールとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済み未使用車/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/電動スライドドア/後席ロールサンシェード/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/HDMI接続端子

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ TV パノラマカメラ キーフリーシステム ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 関東仕入 小雹害 アルパイン9インチナビTV Bカメラ Bluetooth パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 両側電動ドア LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側パワースライドドア ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 純正ドラレコ 片側電動

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1オーナ 衝突被害軽減 Bluetooth接続 電動格納ドアミラー ナビTV LED Bカメラ エアバッグ 両側パワスラドア レーンアシスト キーフリーシステム エコアイドル アルミホイール 記録簿

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品NMZL-W73D) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    139.8万円

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  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
324
138.7万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146.3万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
106
142.5万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  トール   ダイハツ  アルティスハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
996 排気量(cc) 2493
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1089台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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