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トールとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トールとナイトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダッジ  ナイトロ
VS
31.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII アラウンドビューモニター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ R5年式 ターボ 電動スライドドア パノ

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レーンキープアシスト 衝突回避支援システ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 2WD CVT ナビ クルーズコントロー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    98万円

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    148.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    99万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

    本体価格
    93万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    52.3万円

関東
305
138.9万円
関西
113
129.9万円
東海
105
130.7万円
北海道
77
128.6万円
九州
179
128.5万円
東北
134
137.7万円
北陸・甲信越
104
137.6万円
中国
104
142.8万円
四国
37
146.1万円
地域別台数
関東
14
84.3万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとナイトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダッジ  ナイトロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
996 排気量(cc) 3700
69~98 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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