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トールと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フェラーリ  308GTB
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ・ETC・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ フリップダウンモニター 純正7インチSDナビ フルセグ BT DVD USB バックカメラ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報機能 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外ナビ・バックカメラ・社外全方位ドラレコ・ビルトインETC・スマートアシストIII・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先行車発進告知・オートハイビーム・コーナーセンサー・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    251.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正AW積込 スマートアシスト2

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 両側パワースライドドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正15インチアルミ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ フルセグTV BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    105.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
328
143万円
関西
106
131.5万円
東海
117
128.6万円
北海道
29
116.5万円
九州
152
122.8万円
東北
98
143万円
北陸・甲信越
83
137.3万円
中国
98
142.8万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールと308GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  308GTB
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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