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トールと512BBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フェラーリ  512BB
VS
38.8万円263万円
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中古車相場 ---
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1206 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型BIGX 全周囲カメラ 両側電動 Pスタート

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ モデリスタ 9型ナビ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    173.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマートアシストII 両側パワスラ

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア AAC

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙ナビTVバックカメラETCターボ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール カスタムG   CDステレオ パノラマモ 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512BB 512BBi 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 5速MT キャブ車  新車整備手帳 取説 車検証入れ有

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    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi 512BBi

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBI クラシケ申請済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

関東
330
140万円
関西
117
131.7万円
東海
106
130.3万円
北海道
76
129.1万円
九州
188
130.2万円
東北
135
139.9万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールと512BBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  512BB
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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