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トールとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 全方位カメラ ナビ ワンオーナー 両側電動スライド シートヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 後席モニター スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト・純正9型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・コーナーセンサ

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/USB/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/両側電動スライドドア/スマートキー/ABS/

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグ ブルートゥース&USB 前後ドライブレコーダー 片側オートスライド 社外LEDヘッドランプ ETC コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート ボディコート済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ コンフォート スタイルパック付き 届出済未使用

    本体価格
    255.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII アイドリングストップ スマートキー 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ CD DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマモニター 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    100万円

関東
311
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
111
120.7万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   いすゞ  ジェミニハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
996 排気量(cc) 1471~1588
69~98 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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