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ラングラーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダイハツ  トール
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 1063
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正18インチアルミホイール・クルコン・Bカメラ・ナビ・フルセグ・革シート・障害物センサー・前面衝突警報・ALPINEサブウーハー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディション 4WD 限定車 サハラタン 社外ナビ 地デジ ブラウンレザー 禁煙車

    本体価格
    268.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 MKW18インチアルミ 背面タイヤレスカスタム レザー調シートカバー ナビ フルセグ サイドカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング ヒルアシスト オートエアコン キーレス

    本体価格
    199.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/アルパインサウンドシステム/フロントカメラ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    663.1万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カスタム車両/リフトアップ/社外ホイール/社外オーバーフェンダー/社外ヘッドライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外LEDヘッドランプ ロックケリー16AW ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車保証 整備付 ハードカバー レザーシート シートヒーター ヘッドライナー

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    145万円

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    143.1万円

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    本体価格
    156.5万円

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    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・クルーズコントロール・両側パワースライド・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.1万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
334
142.4万円
関西
111
132万円
東海
123
127.6万円
北海道
30
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.4万円
北陸・甲信越
85
136.6万円
中国
95
143.5万円
四国
34
128.7万円

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ジープ  ラングラー   ダイハツ  トール
459万円1030万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1995~3604 排気量(cc) 996
272~284 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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