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トールとRCを比較! - みんなの比較車種

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トールとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  RC
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車/ ナビTV/ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト カロッツェリア製SDナビ

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG フルセグナビ バックカメラ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ ETC2.0 本革 三眼LED

    本体価格
    500.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オ-ナ- TRDエアロ/マフラ- サンル-フ 白革

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 黒革 BSM ベンチレーション

    本体価格
    412.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュ BSM 角型LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ 黒革 サンルーフ 3眼LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラ ムーンルーフ BSM 角型LED 車高調

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ 黒革 シートクーラー BSM

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

関東
328
140.2万円
関西
115
132万円
東海
105
129.8万円
北海道
77
129.2万円
九州
188
130.5万円
東北
135
140万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
90
362.6万円
関西
48
356.2万円
東海
72
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
289.6万円
四国
1
555万円

トールの中古車を探す

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トールとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  RC
146.3万円229.5万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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