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トールとRCを比較! - みんなの比較車種

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トールとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  RC
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
RCの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 243
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ LEDライト ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシ・走行19KM・Wパワスラ・全方位M

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII アイドリングスト

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 純正DA 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ・衝突被害B/ロールシェード/両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    180万円

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  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼LED 電動革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ

    本体価格
    514.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    545万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ TV グレー革 Rクルコン Bカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 黒革 BSM ベンチレーション

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDフルカスタム スポーツマフラー エア

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼LED サンルーフ 本アルミ名栗調パネル

    本体価格
    619万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    446万円

関東
313
145.9万円
関西
105
135.8万円
東海
90
134.6万円
北海道
45
130.8万円
九州
164
131.3万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
106
145.1万円
中国
113
145.6万円
四国
42
136.8万円
地域別台数
関東
82
382.9万円
関西
49
358.4万円
東海
61
338.9万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
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トールとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  RC
146.3万円210.7万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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