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センティアとトールを比較! - みんなの比較車種

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センティアとトールの中古車情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  トール
VS
63万円192.5万円
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中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1035
  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 4WS 電動レザーシート ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 本州仕入 純正9インチナビTV バックカメラ 社外ドライブレコーダー前後タイプ 社外エンジンスターター 両側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ クルーズコントロール

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    211.8万円

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    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    84.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ ETC ドラレコ BT CD DVD SD DTV

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    139.7万円

関東
1
165.8万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
312
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
110
120.4万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円

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センティアとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  トール
282.8万円425万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2954 排気量(cc) 996
160~205 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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