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トールとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トールとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムトラック
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 206
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ALPINE BIGXナビ 両側電動 キーフリー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X /衝突軽減/スマートキー/パワスラ/ナビ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII アイドリングスト

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突軽減B ナビ フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

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    251万円

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    本体価格
    57.8万円

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    150万円

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    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 不明 5MT/4WD/AC/PS/社外オーディオ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー・4WD・AT・エアコン

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660KCキャンピング ラクーン 普通車登録8ナンバー 社外ナビ

    本体価格
    138万円

関東
314
140.1万円
関西
116
130.4万円
東海
105
130.9万円
北海道
73
129.4万円
九州
173
129.3万円
東北
131
138.9万円
北陸・甲信越
103
137.9万円
中国
106
146.5万円
四国
37
147.5万円
地域別台数
関東
53
116.7万円
関西
39
76.9万円
東海
15
87.8万円
北海道
15
136.9万円
九州
22
81.3万円
東北
13
103.1万円
北陸・甲信越
16
103.1万円
中国
24
84.5万円
四国
9
71.5万円

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スクラムトラックの中古車を探す

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トールとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1158台、スクラムトラックの中古車は206台掲載しています。
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