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トールとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとCLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 50.5万円495万円
CLクラスの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ フルセグ 全方位 両側自動ドア

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG リミテッド SA3 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 障害物センサー スマートアシスト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 禁煙車/両側パワスラ/4WD/衝突軽減

    本体価格
    220.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ・衝突被害B/ロールシェード/両側パワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

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    440万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

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    151.2万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 サンルーフ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    257万円

関東
324
139.5万円
関西
111
133.5万円
東海
103
130.5万円
北海道
76
129.5万円
九州
187
130.4万円
東北
133
140.1万円
北陸・甲信越
112
138.6万円
中国
116
145.1万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
12
289万円
関西
6
153.2万円
東海
5
238.5万円
北海道
1
50.5万円
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  CLクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996 排気量(cc) 4663~5513
69~98 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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