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トールとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  プラウディア
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /自社下取直売車/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/禁煙/純正アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ バックカメラ CD DVD 地

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 純正SDナビ フルセグ CD BT DVD  バックカメラ 両側パワースライド 純正AW冬タイヤ積込み ETC 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワースライドドア/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/前席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/クルコン/ステアスイッチ/スマートアシスト搭載車

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 フルノーマル純正ナビETC

    本体価格
    110.5万円

関東
334
142.4万円
関西
109
131.9万円
東海
123
127.6万円
北海道
30
117.3万円
九州
154
122.4万円
東北
98
142.4万円
北陸・甲信越
84
136.3万円
中国
95
143.3万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
4
123.5万円

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トールとプラウディアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  プラウディア
146.3万円229.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3696
69~98 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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