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トールとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トールとエルバの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  エルバ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 7インチナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングセンサー オートマチックハイビーム ETC オートエアコン 14インチアルミホイール フルセグTV スマートキー DVD CD

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 禁煙 スマートアシスト3 電動スライドドア Aライト Aハイビーム クリアランスソナー 横滑り防止 リアサンシェード ステアリングリモコン 12Vソケット 電動格納ミラー 光軸レベライザー フロアマット

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト  禁煙車  バックカメラ  電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートエアコン 衝突被害軽減装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD パノラマモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スタッドレスタイヤ装着済 ノーマルタイヤ有

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 X サポカーSワイド適合 ドラレコ 片側オー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
335
141.9万円
関西
110
133.3万円
東海
128
128.1万円
北海道
33
116.6万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
84
137.3万円
中国
87
143.2万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとエルバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  エルバ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4000
69~98 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1068台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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