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トールとラセードを比較! - みんなの比較車種

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トールとラセードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   光岡自動車  ラセード
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト フルセグTV ETC スマートキー フラットシート ウォークスルー 両側電動スライドドア フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証1年間・距離無制限付き ACC AD

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダーフロント 両側パワースライドドア 純正アルミ フォグランプ クルーズコントロール キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ アルミホイール 両側電動スライドドア CD DVD アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    154.8万円

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    応談

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    578万円

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    239.8万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

関東
318
141万円
関西
127
130.9万円
東海
106
120.6万円
北海道
39
124.4万円
九州
147
123.2万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138.3万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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トールとラセードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   光岡自動車  ラセード
146.3万円229.5万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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