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トールとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トールとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サファリ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII パワースライドドア・カーナビ・バックカメラ・スマートアシスト・プッシュスタート・スマートキー・ETC・オートライト・

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 保証1年間・距離無制限付き ACC AD

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 保証付 寒冷地仕様 両側パワースライド LEDヘッドライト スマートアシスト クルーズコントロール プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ&地デジTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートリトラクタブルミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 USB

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 全方位カメラ 前後コーナーセンサー スマートアシスト ビルトインETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    180.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア  純正SDナビ

    本体価格
    125.4万円

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 3列7人 LEDライト パートタイム4WD

    本体価格
    278万円

関東
321
141.3万円
関西
126
131.7万円
東海
114
122.1万円
北海道
37
125.1万円
九州
147
123.1万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
109
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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トールとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サファリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
996 排気量(cc) 2825~4758
69~98 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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