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トールとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トールとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  インフィニティQ45
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 69万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 360度ドラレコ ETC スタッドレス付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ全方位スマアシ2クルコンETC

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII パノラマモニター SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離14271キロ ディスプレイオー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 2WD CVT カーナビ ドライブレコー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両電 フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    185.8万円

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    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

関東
304
146万円
関西
107
134.3万円
東海
91
134.4万円
北海道
44
130.4万円
九州
157
132.3万円
東北
89
141.1万円
北陸・甲信越
100
145.3万円
中国
114
148.3万円
四国
42
134.6万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
5
133.6万円
東海
3
117万円
北海道
2
171.5万円
九州
1
118万円
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
165.9万円
四国
3
216.2万円

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トールとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  インフィニティQ45
146.3万円210.7万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
996 排気量(cc) 4494
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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