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トールとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  サニー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/CD・DVD再生機能/両側電動スライドドア/点検記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 社外ナビTVバックカメラ 夏冬タイヤホイール付 左パワースライドドア プッシュスタート ワイパーデアイサ― スマアシ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R7年式 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 3.706km

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外9型ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー 横滑防止 アイドリングストップ 純正14インチAW LED

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 パワースライド イモビ 衝突回避支援ブレーキ Cソナー パワステ エアコン フリーキー ESC Iストップ オートクルーズ ウォークスルー LEDヘッド Wエアバック USBソケット

    本体価格
    202.8万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.6 GTS 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

関東
324
138.7万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146.3万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
106
142.5万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
20
140.9万円
関西
3
102.2万円
東海
3
103.7万円
北海道
3
70.8万円
九州
3
64.7万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

トールの中古車を探す

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トールとサニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サニー
146.3万円229.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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