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トールとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  シーマハイブリッド
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパインナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 9型ナビ ドラレコ 両電スラ パノラマ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD ナビTV 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    103.6万円

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    174万円

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    本体価格
    147.8万円

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    271.4万円

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    103万円

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    本体価格
    219.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/BOSEサウンド/本革/レーダーC

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正フルセグナビ クルコン BOSE AVM

    本体価格
    579万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
328
140.2万円
関西
115
132万円
東海
105
129.8万円
北海道
77
129.2万円
九州
188
130.5万円
東北
135
140万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
50
167万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
---

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トールとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  シーマハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
996 排気量(cc) 3498
69~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1202台、シーマハイブリッドの中古車は80台掲載しています。
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