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トールと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トールと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  206CC
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール カスタム G SAII 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オーディオレス オートエアコン キーフリーシステム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カロッツェリア9インチナビ ブルートゥース リヤモニター パノラマモニターUGP シートヒーター イルミネーションP クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト コンフォータブルパック

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト3 ナビTV Bカメラ 片側電動スライドドア スマートキー2個 夏冬タイヤ付き 修復歴無し

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9incナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートホールド ETC ハーフレザーシート フルセグTV HDMI Bluetooth

    本体価格
    201.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車/片側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG オートクルーズ 助手席エアバッグ LED

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグ ナビ FRドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア オートエアコン キーフリー コーナーセンサー

    本体価格
    164.4万円

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    本体価格
    45万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
322
138.7万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
155
124.8万円
東北
100
146万円
北陸・甲信越
89
136.7万円
中国
102
142.3万円
四国
42
132.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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トールと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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