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トールとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トールとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  クーペ407
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オートエアコン オートライト オートハイ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ TV パワスラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ OP10年保証対象車 純正ナ カスタムG ターボ OP10年保証対象車 純正ナ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 前席シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CVT パノラマモニター クルー

    本体価格
    115万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
330
139.9万円
関西
119
131.8万円
東海
109
130.9万円
北海道
76
129.1万円
九州
187
129.8万円
東北
137
139.8万円
北陸・甲信越
110
138.3万円
中国
114
145.5万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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トールとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  クーペ407
146.3万円229.5万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
996 排気量(cc) 2946
69~98 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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