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トールとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ ナビ/TV/BT/Bカメ/DISC

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側PS バックカメラ TVナビ フルセグ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマM対応アップグレードP スマアシ

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ バックカメラ対応 アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    1118万円

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    1150万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1097万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1648万円

関東
325
140.3万円
関西
118
131万円
東海
105
131.1万円
北海道
75
128.6万円
九州
182
129.3万円
東北
128
139.7万円
北陸・甲信越
106
137.1万円
中国
113
145.5万円
四国
37
144.8万円
地域別台数
関東
19
1430.6万円
関西
5
1388.2万円
東海
7
1401.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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トールとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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