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トールとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  インプレッサアネシス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車/スマートアシスト2/クルコン/両側パワースライドドア/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー×2/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/純正15インチアルミ

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ クルコン

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ALPINEナビ/全方位カメラ/ETC/TV/禁煙/AW

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT USB 全方位カメラ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 後席モニター ドライブレコーダー パーキングアシスト 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 寒冷地/ナビ/Bカメ/両側Pドア/前後ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正AW積込 スマートアシスト2

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ LED前灯 14インチアルミ Bカメラ LED霧灯 スマートキー オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 社外ナビ バックモニター ワンセグTV

    本体価格
    90万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

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    57.2万円

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    35.9万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 大型リアウイング 5速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    50.5万円

関東
324
138.7万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146.3万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
106
142.5万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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トールとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサアネシス
146.3万円229.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69~98 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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