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トールとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/Bカメラ 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII PCS 横滑り防止装置 LEDランプ Bカメラ Aストップ ウォークスルー エアコン パワーステアリング キーフリーシステム クルコン DVD再生 ETC車載器 メモリーナビ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    214.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離1

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 片側パワーバックドア 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前方ドライブレコーダー 電動格納ミラー サマータイヤ積込み 純正ホイールキャップ付き ETC

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト3 ナビTV Bカメラ 片側電動スライドドア スマートキー2個 夏冬タイヤ付き 修復歴無し

    本体価格
    112万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    22.1万円

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    25万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV チョロQ EC22S タイミングチェーン 修復歴無し フロアAT

    本体価格
    29万円

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    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB アイドリングストップ タイミングチェーン車

    本体価格
    55.6万円

関東
320
139.1万円
関西
120
132.1万円
東海
123
124.2万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.7万円
中国
110
143.5万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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トールとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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