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トールとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トールとカムリの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カムリ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39万円499.8万円
カムリの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 546
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・ETC・ド

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 走行2.7万Km/ナビゲーション/バック

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD ナビ/テレビ/パワスラ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1オーナ- BT対応ナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    203.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    158.2万円

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    215.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ バックカメラ ドラレコ ETC ナビ CD

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリナビ バックカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/ETC/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティ 純正9型DA 全方位 本革

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS BSM クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    263万円

関東
309
145.4万円
関西
106
136.6万円
東海
87
135.3万円
北海道
44
129.9万円
九州
162
131.1万円
東北
95
142.8万円
北陸・甲信越
105
145.4万円
中国
111
145.9万円
四国
43
137.3万円
地域別台数
関東
149
775.7万円
関西
59
257万円
東海
101
249.5万円
北海道
17
243.2万円
九州
105
259.4万円
東北
36
252.9万円
北陸・甲信越
23
259.4万円
中国
42
285.6万円
四国
14
262.8万円

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トールとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  カムリ
146.3万円210.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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