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トールとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トールとブレイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ブレイド
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマモニター付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙 BIGX9型 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ・全周囲モニター・ETC・スマアシ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型BIGX 全周囲カメラ 両側電動 Pスタート

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール シートリフトG 福祉車両 電動シートリフト サポカーSワ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートキー セキュリティーアラーム 電

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチ純正ナビ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G DAMDエアロ タナベ車高調 社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 検08.11 ナビ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD ユルロン/4年保証付/ナビ事故無

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ ETC HIDライト AW 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

関東
314
145.8万円
関西
105
135.8万円
東海
90
134.6万円
北海道
45
130.8万円
九州
164
131.3万円
東北
92
142万円
北陸・甲信越
106
145.1万円
中国
113
145.6万円
四国
43
137.3万円
地域別台数
関東
10
49.1万円
関西
4
66万円
東海
1
39.9万円
北海道
3
28.3万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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トールとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ブレイド
146.3万円210.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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