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トールと86を比較! - みんなの比較車種

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トールと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1203 中古車掲載台数 1180
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R5年式 パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /バックカメラ/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 全車速追従機能付ACC 純正ナビ装着用ア

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    98.9万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ 1年保証 車高調 社外マフラー

    本体価格
    184.8万円

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  • トヨタ 86 2.0 GR 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロドライブ レコーダー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ 86 2.0 G カーボンボンネット スポイラー フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ワンオーナー 6速MT TRDエアロ HKS車高調

    本体価格
    308.9万円

関東
328
140.2万円
関西
118
131.5万円
東海
106
130.9万円
北海道
75
128.7万円
九州
185
129.7万円
東北
134
139.9万円
北陸・甲信越
109
138.1万円
中国
114
145万円
四国
34
142.2万円
地域別台数
関東
417
193.8万円
関西
150
199.3万円
東海
249
194.5万円
北海道
47
192.4万円
九州
105
187.4万円
東北
47
186.3万円
北陸・甲信越
49
212.1万円
中国
75
189.8万円
四国
41
226.5万円

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トールと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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