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トールとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  GRヤリス
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 191.9万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 2WD CVT 1000cc カーナビ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIGX9型 全周囲カメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG バックカメラ ETC ナビ キーフリー

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマートアシストII フルセグナビ 両側

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側オートスライド バックモニター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ トール カスタムG オートエアコン レーンキープアシスト ブルートゥース 衝

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 左側パワースライドドア/社外ナビ/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    158.8万円

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    377.6万円

関東
329
140.1万円
関西
115
132.5万円
東海
105
129.9万円
北海道
76
129.1万円
九州
189
130.4万円
東北
135
140万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
98
438.8万円
関西
34
413.3万円
東海
58
445.4万円
北海道
5
458.1万円
九州
28
366.7万円
東北
5
364.6万円
北陸・甲信越
15
439.2万円
中国
18
420.1万円
四国
1
448万円

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トールとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  GRヤリス
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
996 排気量(cc) 1490~1618
69~98 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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