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トールとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側Pスラ Bカメラ エンスタ デアイサー

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CVT 1000cc 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン CD DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア ナビ スターター ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 保証1年距離無制限

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9インチナビ バックカメラ ET

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    172.3万円

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    応談

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    本体価格
    98万円

関東
325
142.9万円
関西
107
131.3万円
東海
117
128.1万円
北海道
30
119.3万円
九州
146
124.3万円
東北
100
142.9万円
北陸・甲信越
85
136万円
中国
95
143.1万円
四国
34
127.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとヴェントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ヴェント
146.3万円229.5万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
996 排気量(cc) 1780~2791
69~98 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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