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ミラトコットとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイク
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
660 中古車掲載台数 251
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ!地デジTV!Bluetooth!スマートアシスト3!ドラレコ!オートハイビーム!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エコアイドル!スマートキー!プッシュスタート!前席シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/1年保/フルTVナビ/全方位カメ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー 誤発進抑制防止装置 全方位パノラマモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー マニュアルエアコン 純正オーディオ CD ラジオ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    97.9万円

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    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 左側パワースライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    50万円

関東
120
87.7万円
関西
69
88.9万円
東海
107
86.3万円
北海道
43
104.9万円
九州
103
87万円
東北
49
96.5万円
北陸・甲信越
65
91.2万円
中国
74
93万円
四国
30
88.3万円
地域別台数
関東
96
46.8万円
関西
26
55.3万円
東海
23
56.4万円
北海道
19
47.7万円
九州
28
47.5万円
東北
33
56.7万円
北陸・甲信越
16
64.4万円
中国
5
55.9万円
四国
5
62.8万円

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ミラトコットとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイク
107.5万円145.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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