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ミラトコットとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.8万円152万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
648 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ ABS ESC 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム carrozzeriaディスプレイオーディオ バックカメラ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドラレコ ナビ CD/DVD Bluetoothオーディオ USB接続4子 シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 1年保証付き

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルパッケージ フルエアロ 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 オートハイビーム 純正ナビ フルセグ バックカメラ 前席シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CD スマートアシスト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート キーフリーシステム 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ CD ラジオ フルタイム4WD

    本体価格
    121.7万円

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    880万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

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    698万円

関東
107
88.3万円
関西
67
87.7万円
東海
112
86.5万円
北海道
42
104.1万円
九州
95
88.5万円
東北
52
95.1万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
73
90.4万円
四国
33
88.7万円
地域別台数
関東
49
1041.5万円
関西
16
829.8万円
東海
18
904.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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ミラトコットとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マセラティ  グラントゥーリズモ
107.5万円145.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
52 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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