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ランドクルーザー100とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
152.8万円800万円
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中古車相場 121万円349万円
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134 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD !!!翔んで埼玉劇中車!!!ARB製ルーフラック・ARB製カーサイドタープ・ガナドール製マフラー(車検対応)・2インチリフトアップ(デフダウン済み)・DEANクロスカントリーホイール・ジオランダーMTタイヤ・Tベルト交換済み

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終後期19年 ディーゼルターボ フルタイム4WD 外品Fエアロ Sステップ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC Bカメラ クルコン シートH キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ペイント 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4200ディーゼルターボ チルト付きサンルーフ バネサス 背面タイヤ無し カロッツェリアSDナビ地デジフルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC ウッドコンビハンドル リアヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD フルセグナビ バックカメラ フルノーマル

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ ベージュ革シート 背面タイヤ ルーフレール ハイキャスコントロール パワーシート オプティトロンメーター 8人乗り クルーズコントロール 純正ETC 純正アルミ+ノーマルタイヤ車内積込

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取車両 ボディーリフト パールホワイトマイカ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 社外17インチAW マルチレス ベージュ内装 ウッドステアリング イクリプス7ナビ バックカメラ ETC サンルーフ サイドバイザー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ レザーシート エアサス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ワンオーナー/禁煙車/背面レス/クルーズコントロール/ETC/電動シート/シートヒーター/エアサスペンション/ルーフレール/サンルーフ/フルタイム4WD/

    本体価格
    269.9万円

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    168.8万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ドラレコ前後 両側電動スライドドア オーバーヘッドシェルフ ルーフラック スマートアシスト

    本体価格
    210.2万円

関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円
地域別台数
関東
26
211.1万円
関西
17
226万円
東海
16
199.5万円
北海道
3
215.3万円
九州
11
194.4万円
東北
7
245.1万円
北陸・甲信越
8
205.2万円
中国
8
197万円
四国
4
201.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   ダイハツ  アトレーデッキバン
403.2万円569.1万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
4163~4663 排気量(cc) 658
196~235 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は134台、アトレーデッキバンの中古車は100台掲載しています。
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