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DS9とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS9   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
316万円658万円
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中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 80
  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証2028年12月 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ETC 自動軽減ブレーキ ベンチレーション 電動テールゲート ACC

    本体価格
    500万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    456万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ ACC パノラマサンルーフ フォーカルサウンドシステム ナッパレザーシート シートヒーター ナビTV カメラ カープレイ対応ディスプレイ スマートキー ワイヤレスチャージ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    368.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証12か月付帯 純正ナビ フルセグTV アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 サンルーフ ナッパレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 黒革/ダイヤモンドステッチレザー/ベンチレーション/シートヒーター/Bカメラ/ETC/メモリー付きパワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    361万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証12か月付帯 ナッパレザーシート サンルーフ アルカンターラルーフライニング 電動トランクゲート 純正ナビ フルセグTV アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 正規D認定中古車 メーカー保証 禁煙

    本体価格
    379.9万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 禁煙ピュアテックターボ本革マッサージ機能LEDマトリクスヘッド衝突被害軽減ブレーキ電動トランク地デジナビETC360度カメラ前後ドラレコFOCALサラウンドシステムシートクーラーヒータBRMウォッチ19インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    316万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE 弊社デモカーアップ車両 メーカー保証継承

    本体価格
    599.9万円

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    3780万円

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    本体価格
    3575.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Masoni Opaco レッドソフトトップ OP803

    本体価格
    3696.5万円

関東
4
416.2万円
関西
2
423万円
東海
4
429.5万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
3826.1万円
関西
21
3678万円
東海
12
3719.1万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3732.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3826.3万円
中国
2
4024.9万円
四国
0
---

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DS9とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS9   フェラーリ  ローマスパイダー
630万円892万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4940×1855×1460 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1598 排気量(cc) 3855
200~225 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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