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デミオとF50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フェラーリ  F50
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
1482 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth音楽 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ユーザー下取り車 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ワンセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC フルセグ CD・DVD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 冬用タイヤ車載 前方ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ スペアキー 純正フロアマット

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 検 2年/ナビ/Bカメ/クルコン/LED/Bluetooth/ワンセグ/BSM/禁煙/純正AW/フォグ/車線逸脱/MTモード/パドルシフト/ドアバイザー/電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 7型マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト アイドリングストップ CD/DVD再生 15インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 マツダコネクトナビ Bluetooth音楽 バックカメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート バドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減 シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット 走行59858km 車検整備付

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
394
65.2万円
関西
172
67.7万円
東海
217
71.9万円
北海道
81
67万円
九州
151
65.3万円
東北
144
71万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
151
74万円
四国
55
72万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとF50のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  F50
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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