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ジェイドと599を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  599
VS
40.8万円256.1万円
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中古車相場 1328万円3770万円
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229 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列6人乗!フルセグ付インターナビ!バックモニター!ホンダセンシング!純正AW!LEDヘッドランプ!Rスポイラー!合皮コンビ!革巻ステア!オートライト!スマートキー!ETC!ルーフエンドウインド!

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X オーディオレス・クルーズコントロール・オートエアコン・シガーソケット・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止・オートライト・フォグランプ・電動格納ドアミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突安全 3列シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 社外マフラー 車高調 社外AW 7人乗り

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドナビゲーションMDV-S707 ケンウッドツイーター Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 18インチ社外アルミ  AUTOGAUGEメーター Magicianデジタルメーター

    本体価格
    136万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズナビVXM-197VFEiBluetooth対応

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・サイドカーテンエアバック・オートエアコン・オートLEDヘッドライト・LEDフォグライト・純正フロアマット・アームレスト・ETC・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ TV ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 DCT正規D車左HカーボンLEDステアリングカーボンインテリアクラッチ交換済フル電動カーボンシートV12-6000ccエンジン

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    1328万円

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    本体価格
    3770万円

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    本体価格
    応談

関東
97
129.4万円
関西
26
112.6万円
東海
37
116.9万円
北海道
2
135.4万円
九州
16
110.9万円
東北
22
100.4万円
北陸・甲信越
13
117.7万円
中国
8
98.5万円
四国
8
133.2万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  599
239.9万円314.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1496 排気量(cc) 5999
131~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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