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コペンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MTターボ 電動オープン 黒本革シート ENKEIAW LARGUS車高調 D-SPORTSマフラー ブラックレザー シートヒーター ドラレコ ナルディハンドル ナルディシフトノブ タワーバー CD

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動オープン ETC 15インチAW HDDナビ フォグランプ タイミングチェーン ターボ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行3.6万km

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ アクティブトップ LEDライト 16インチAW LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー 7速スポーツシフト シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー車 ETC2.0 メモリーナビ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII キーレス BBSアルミ レカロシート ビルシュタインショック 社外ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 MT 全塗装済み

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 15ホイール レカロシート ビルシュタイン

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DsportsCPU HDDナビ/ETC/HID

    本体価格
    49万円

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    1380万円

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    本体価格
    1158万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

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    1250万円

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    1049.9万円

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    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT シートヒーター HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    1133万円

関東
454
130.5万円
関西
265
139.2万円
東海
279
138.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.7万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.1万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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コペンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
179.8万円255.6万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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