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アテンザとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
232 中古車掲載台数 35
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート シートヒーター アダプティブヘッドライト レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 スペアキー ディーラー車検 ディーラーメンテナンス車 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン・HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・障害物センサー・革シート・電動シート

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ Pスタート istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/車高調

    本体価格
    52万円

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    1072.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア ヨーロッパ並行 (-F149-)

    本体価格
    950万円

関東
71
118万円
関西
40
117.1万円
東海
45
89.9万円
北海道
10
135.1万円
九州
23
110.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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アテンザとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フェラーリ  カリフォルニア
250万円419万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1997~2488 排気量(cc) 4297
155~190 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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