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ポルトフィーノとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
2450万円3480万円
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中古車相場 178.8万円299.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 35
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa/Beige Tradizione

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア マグネライド

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 420

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフルPKG クリーム革シート 右H 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2790万円

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    255万円

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    228.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 全方位カメラ i-stop

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-クル-ズ・ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ BOSE クルコン

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツコネナビETC360度カメラ

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    255.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 2WD エグゼローダウン 純正エンスタ

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    205万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ CarPlay HUD クルコン 電動P ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD Lパッケージ 6速MT 追従クルコン 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    318.7万円

関東
21
2776.3万円
関西
15
2810万円
東海
12
2796.2万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2780万円
北陸・甲信越
2
2514万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
221万円
関西
2
249.5万円
東海
5
250.1万円
北海道
1
205万円
九州
9
256.9万円
東北
2
229.4万円
北陸・甲信越
2
309万円
中国
2
263.8万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   マツダ  MAZDA6セダン
2530万円2631万円 新車時価格 284万円466.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
3855 排気量(cc) 1997~2488
600 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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