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ソリオと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと488ピスタの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  488ピスタ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 25
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ LEDライト 片側パワスラ

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 後期 禁煙 社外7型DA バックカメラ BT CD/DVD ETC ドラレコ ACC 電スラ Pスタート 横滑り防 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 光軸レベライザー 電格納ミラー マット バイザー 12Vソケット

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビTV・全周囲カメラ・Bluetooth・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・追突軽減・追従クルコン・電動スライドドア・ソナー・ETC・AppleCarPlay・USB・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ ETC デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート 後席両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ/全周囲カメラ/ACC/両側電動スライドドア/シートヒーター/ステリモ/オートライト/フルセグTV/ETC/CD/DVD/Bluetooth/スマキー/キーレス/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/スズキセーフティ/ABS

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外ナビ TV 左側電動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 電動スライドドア TV ナビ Bluetooth  ETC シートヒーター スマートキー 純正アルミホール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー 社外メモリナビ (フルセグ/CD/DVD/BT) 片側パワースライドドア シートヒーター(運転席) デジタルインナー(前後ドラレコ機能付き) ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    118.6万円

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    8580万円

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    本体価格
    応談

関東
1056
131.2万円
関西
573
133万円
東海
471
140.5万円
北海道
254
154.7万円
九州
555
120.8万円
東北
390
142.5万円
北陸・甲信越
289
123.1万円
中国
233
138.9万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
8
6889.7万円
関西
8
7418万円
東海
7
7001.1万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
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ソリオと488ピスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  488ピスタ
151.6万円264.9万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1197~1242 排気量(cc) 3902
82~91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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