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GLBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLBとローマスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
465 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    374.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデル 1オーナー パノラマSR アドバンスPKG アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ 地デジ 全方位 Bluetooth ワイヤレス充電 Burmester

    本体価格
    606万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター サンルーフ レーダークルーズコントロール アクティブブレーキアシスト アクティブレーンキープアシストアクティヴステアリング アシスト

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 M・ベンツ GLB180 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    385.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 アドバンスドパッケージ・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202302 法人ワンオーナー 新車保証継承付 レーダーセーフティPKG アクティブパーキングアシスト 電動パワーシート/シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト シートキネティクス 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定・AMGラインパッケージ・コンフォートパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・Burmester

    本体価格
    588万円

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    3750万円

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    本体価格
    3780万円

関東
219
501.4万円
関西
74
490.3万円
東海
80
484.8万円
北海道
15
502.8万円
九州
32
490.7万円
東北
8
480.8万円
北陸・甲信越
20
508.7万円
中国
11
488.8万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
39
3970.3万円
関西
14
3776.7万円
東海
14
3999万円
北海道
1
3726万円
九州
4
4067.4万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  ローマスパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~1991 排気量(cc) 3855
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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