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ロードスターとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  グランデプント
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS TEIN車高調 外エアクリ ナビ DTV 6MT

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター SレザーPホワイトSEL ナビ バックモニター CD/DVD再生 BOSEサウンド付き

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 現状販売

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 純正ナビ バックカメラ BSM 黒レザーシート ビルトインETC セーフティパッケージ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 タイミングベルト72000キロ時交換済

    本体価格
    484万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/純正AWスタッドレスタイヤ付き/セーフティパッケージ/ドラレコ/ETC/LEDライト/社外16インチAW/Bluetoothオーディオ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシマタコ足 オートエグゼエアクリ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 220キロメーター交換 マツダスピード

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
593
204.3万円
関西
188
217.9万円
東海
292
203.5万円
北海道
22
146.7万円
九州
161
197.4万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
139
212.5万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

グランデプントの中古車を探す

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ロードスターとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  グランデプント
249.5万円761.2万円 新車時価格 179万円233万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 77~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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