サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. 124スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴと124スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  124スパイダー
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 登録未使用車/走行5km/4WD

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4速AT ETC 走行39000km AMFMラジオ アイドリングストップ レンタアップ車

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC 5MT キーレスキー 社外CDオーディオ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ Jufarre 新車コンプリートカー

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
999
88.5万円
関西
520
81.9万円
東海
330
86.1万円
北海道
167
90.6万円
九州
615
82.4万円
東北
312
90.5万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
208
80.8万円
四国
160
85万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

ハイゼットカーゴと124スパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フィアット  124スパイダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴと124スパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴや124スパイダーと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴと124スパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴ124スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴ124スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3542台、124スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、124スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet