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ロードスターとリトモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとリトモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  リトモ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S プロテクションF ブレンボ 6速MT ドラレコ ETC LEDヘッド 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ アルミホイール パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC LED オートライト 純正16AW

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ WEDS17アルミETCスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    380.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/新品バッテリー交換済/レザーシート/シートヒーター/セーフティパッケージ/クルーズコントロール/BOSEサウンドシステム/マツダコネクト/ワンオーナー

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SGリミテッド 

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ビルシュタイン車高調・純正DA・バックカメラ・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアラート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
518
203.7万円
関西
185
212.5万円
東海
215
212.4万円
北海道
23
147.1万円
九州
158
205.8万円
東北
45
192.4万円
北陸・甲信越
53
228.9万円
中国
115
215.5万円
四国
48
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとリトモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  リトモ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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