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MR2とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   マツダ  ロードスター
VS
100万円613.8万円
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中古車相場 27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ETC・メモリーナビ・エアコン強・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    335万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 純正5速 JVCオーディオ ・メータ交換前3.1万km 交換後3.7万km

    本体価格
    268万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー パールII全塗装 純正5MT スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 純正マフラー 純正14インチAW パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 5MT スーパーチャージャー Tバールーフ 同色全塗装 フロントスポイラー サイドスポイラー 外品14AW パワーウィンドウ CD再生 2人乗り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ MR2 2.0 G Tバールーフ 純正5速 Ti2000ダウンサスRS-R 社外MOMOステアリング Tバールーフ ETC 社外17インチアルミホイール H19タイミングベルト交換89000キロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 純正5速 修復歴無し AW11 4A-G

    本体価格
    288万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    231万円

関東
23
281.2万円
関西
17
255.7万円
東海
6
244万円
北海道
4
181.1万円
九州
10
258.9万円
東北
3
269万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
5
308.6万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
482
202.7万円
関西
154
223.8万円
東海
188
209.4万円
北海道
24
181.1万円
九州
127
196.2万円
東北
42
207.3万円
北陸・甲信越
38
228.1万円
中国
102
222.1万円
四国
47
173.4万円

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トヨタ  MR2   マツダ  ロードスター
182万円309.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998 排気量(cc) 1496~1997
165~245 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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