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エクシーガとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フィアット  ドブロマキシ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
151 中古車掲載台数 17
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車 4WD車 HDDナビ DVD映像再生 フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ハーフレザーシート CD Bluetooth エンジンプッシュスタート HID フォグランプ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動シート パドルシフト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト 純正ナビ  取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD サンルーフ アイサイト レーダークルーズコントロール 前席パワーシート ハーフレザーシート 社外メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    101.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 7人乗 LINE仮審査 自社リース29700×36回

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    35.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD・7人乗り・ETC・バックカメラ・社外ナビTV・ドラレコ・Si-DRIVE・電動格納ミラー・HID・イエローフォグ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    363万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車/7人乗り/夏タイヤ付き純正ホイール付属/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

関東
59
52.4万円
関西
17
47.4万円
東海
10
44.2万円
北海道
21
50.8万円
九州
8
50.8万円
東北
22
51.2万円
北陸・甲信越
8
38万円
中国
4
33.5万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
10
385.4万円
関西
0
---
東海
3
327.3万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.9万円
四国
1
333万円

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エクシーガとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フィアット  ドブロマキシ
191.1万円374.9万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1994~2498 排気量(cc) 1498
148~225 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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